하루더하기

주말을 앞둔 어느 날, 이대로는 안되겠다 생각하고 운전면허를 따기로 결심했다.
독학은 절대 불가라 바로 학원부터 알아봄!

독립해서 살고 있는 도시에 자동차운전전문학원이 3군데 정도 있었는데,
나는 그 중 회사/집과 가장 가까운 곳으로 선택했다.
운전면허 학원비나 시험 응시료 및 기타 참고사항은 아래 표와 같다.
참고로 2종 보통 기준이다.
지역에 따라 수강료 차이는 있겠지만 대충 비슷할 듯?

나는 모든 시험을 1번에 통과한다는 전제하에 총 814,000원을 냈다.
만약 내가 시험에서 떨어지면 응시료가 그만큼 또 든다.
학과교육은 단순하다. 학원에 등록하면 주는 교재 받고 수업 들으면 된다.
학과교육시간에 그냥 독학으로 문제 풀다 간다는 분들도 많은데,
나는 수업해주시는 강사님이 재밌어서 재밌게 들었다.
학과시험은 문제은행이고 2종 보통 기준 60점 이상만 넘으면 된다.

운전면허 Plus라는 어플로 기출문제랑 모의고사 열심히 풀어보면 무난하게 넘길 수 있다.
문제 풀면서 이런 식으로 해설도 확인 가능함

어플 덕에 나는 시험장에서 처음 보는 문제를 여러 개 봤지만 81점으로 합격했다!
학과교육 해주시는 강사님이 주신 꿀팁도 남겨본다.
1) 선지 꼼꼼하게 잘 읽으면서 풀기
2) 선지에서 "빨리, 신속히, 무조건, 급하게, 경운기 사용" 같은 단어가 나오면 틀린 내용일 확률 높음

장내기능교육은 4시간을 한 번에 받았다.
50분 교육받고 10분 쉬고의 반복인데...
일단 타자마자 강사님이 무작정 해보라고 하셔서 당황했다.
혼나면서 배우는 거라는 말을 많이 들었었는데 ㄹㅇ임
근데 두어번 혼나면서 코스 돌다 보면 뭐하라는건지 살짝 감이 오는 순간이 있다.
그때부터는 운전 약간씩 재미붙음.
장내기능 코스는 이렇게 생겼다.

가물가물한 기억을 떠올려 순서를 적어보자면 다음과 같다.
안내멘트에서 "~요"와 중간중간 삐 소리가 날 때만 맞춰서 움직이면 된다.
넘 빨라도 안되구 넘 느려도 안된다.
시험장마다 돌멩이, 나뭇가지 등 시험을 돕기 위한 지형지물이 있다.
강사님이 설명하는 내용에 따라 지형지물을 참고해 움직이면 된다.
나도 처음에는 답답하고 무슨 소리인지 몰랐는데
하다 보니 이게 무슨 말인지 알게 됨 개신기

1. 차량 탑승 - 안전벨트 착용 후 의자 간격 조절하고 대기
2. 안내멘트에 따라 시동걸기
3. 기본조작 테스트 4개 항목 중 2개 무작위로 실시함
- 기어변속 : 브레이크 밟은 상태에서 N(중립), D(드라이브), P(파킹)으로 옮기기
- 전조등 조작 : 핸들 왼쪽 레버의 버튼 위로 2번 돌리기(전조등 ON)
왼쪽 레버를 바깥으로 밀기(상향 ON), 왼쪽 레버를 내 쪽으로 당기기(하향 ON)
- 방향지시등 조작 : 핸들 왼쪽 레버 위로 올리기(우측 깜빡이), 아래로 내리기(좌측 깜빡이)
- 와이퍼 조작 : 핸들 오른쪽 레버 돌려서 작동
4. 출발지시
- 사이드 브레이크 해제하고, 기어 D에 놓고, 좌측 깜빡이 켜기
- 출발 후 삐 소리가 나면 깜빡이 끄기
5. 경사로 구간
- 올라가다 멈추면 브레이크 3초 밟기(화면에 카운트됨)
- 3초 지나면 아주 살짝 엑셀 밟아서 경사로 올라가기
- 내리막에서 브레이크 살짝 후 나오면 좌회전, 좌회전
6. 신호등 직진구간
- 일직선 유지하면서, 신호 잘 보고 노랑-빨간 불이면 정지선 안 넘게 잘 정차하기
7. 직각주차
- 어깨선과 각도 90 맞는지 확인하고 핸들 오른쪽으로 두바퀴 반 돌리고 출발
- 우회전하면서 핸들 조금씩 풀면서 일직선 유지하기
- 정면보다 살짝 왼쪽에 지형지물이 하나 있음. 걔랑 일직선 유지하면서 조금씩 전진
- 어깨선과 각도 90 이루는 지점에서 핸들 오른쪽으로 반바퀴 돌리기
- 그리고 또 다른 지형지물이 어깨선과 맞을 때까지 조금씩 전진
- 맞다 싶으면 핸들 왼쪽으로 두바퀴 반 돌리고, 기어 후진(R)으로
- 핸들 살살 풀면서 정면과 일직선 되도록 후진, 뒷바퀴가 기준선 살짝 넘길 때까지 후진하면 "확인되었습니다" 소리 나옴
- 그럼 사이드 브레이크 채우고, "삐" 소리 나면 해제
- 또 다른 기준선 나올 때까지 전진, 멈춰서 핸들 오른쪽으로 다 감고 우회전 5번
8. 신호교차로에서 좌회전하고, 그 후 좌회전 2번 더 하면
9. 가속구간
- 20 표지 지나는 지점에서 엑셀 살짝,
- 20 표지 지나는 지점에서 브레이크 부드럽게 후 좌회전
- 직진하다가 종료 직전에 우회전 깜빡이 켜주기
10. 종료 - 안내멘트 나오는 거 들으면서 좌회전 후 정차
(11. 돌발상황 - 돌발등 켜지면서 소리나면 바로 브레이크 밟고 비상점멸등 켜기. 소리 멈추면 점멸등 켜고 다시 출발)

9분 46초가 생각보다 짧으면서도 길다.
맨 처음에는 불안해서 약간 조바심 내면서 했는데
강사님이 하란대로 침착하게 따라 하려고 노력하니까 시간 내 쌉가능
다만 실전에서는 주차에서 실수해서 90점 나왔다.
혹시라도 이 글을 볼 누군가를 위해 도교공 홈페이지에서 주운 자료 놓고 간다.
1. 가속/주차 구간 그림

2. 채점 및 합격 기준 안내

다음은 도로주행 한 번에 합격한 후기로 들고 올 수 있기를~!~!